Procedura di corretto montaggio

Il Coordinatore per l’esecuzione o, in alternativa un responsabile del cantiere allo scopo incaricato quando non si applica il D.Lgs. 494/96, deve disporre il divieto di utilizzare elementi diversi da quelli forniti dal fabbricante del ponteggio e assicurarsi che quelli in dotazione siano in buono stato di efficienza.

Gli elementi metallici, appropriati per qualità e resistenza, non devono presentarsi deformati o arrugginiti; essi vanno difesi dagli agenti nocivi mediante zincatura, catramatura o protezione equivalente

Esecuzione del corretto montaggio sulla base delle indicazioni contenute nel libretto duso e manutenzione del ponteggio fornito dal fabbricante ed in conformit alle norme del DPR 164/56:

  • I montanti di una stessa fila disposti a distanza non superiore ad 1.8 m e devono poggiare su una basetta metallica non inferiore<BR> a 150 cm2
  • I correnti dei piani devono essere posti ad una distanza verticale non superiore a 2 m
  • Scelta di ancoraggi adatti allo scopo cui vincolare il ponteggio ogni 22 MQ di superficie dello stesso

Le tavole che costituiscono limpalcato:

  •       devono essere fissate in modo che non possano scivolare sui traversi metallici
  •       devono essere costituite da tavole di spessore minimo di 4 cm per larghezze di 30 cm e 5 cm per larghezze di 40 cm (le fodere per cassaforma non sono idonee)
  •       non devono avere nodi passanti o presentare fessurazioni che ne diminuiscano la resistenza
  •       non devono presentarsi a sbalzo e devono avere le sommit sovrapposte di almeno 40 cm in corrispondenza di un traverso
  •       Gli impalcati devono essere protetti su tutti i lati verso il vuoto con:
  •       un parapetto costituito da 2 correnti, il superiore dei quali deve essere collocato ad 1 m dal piano di calpestio
  •       1 tavola fermapiede alta non meno di 20 cm

               sia i correnti che la tavola fermapiede devono essere applicati dallinterno

  • I ponteggi devono essere controventati sia in senso longitudinale che trasversale (salvo la deroga prevista dallart. 3 del DM 2.09.68)
  • Nel caso di lavori sulla facciata di un edificio il ponteggio dovrà essere montato con il bordo interno dei piani di calpestio a non meno di 20 cm di distanza dalla facciata
  • Il montante finale dovrà sporgere di non meno di 1.20 m dall’estradosso
  • In corrispondenza dei luoghi di transito o stazionamento, sia su facciate esterne che interne, allestire, all'altezza del solaio di copertura del piano terra e ogni 12 m di sviluppo verticale del ponteggio, impalcati di sicurezza (mantovane) a protezione contro la caduta di materiali dall'alto o in alternativa provvedere alla chiusura continua della facciata o la segregazione dell'area sottostante
  • Realizzare un sottoponte di sicurezza per ogni ponte di servizio (salvo deroga art. 2 DM 431/88)
  • Il ponteggio dovrà essere idoneo e autorizzato a portare un argano a bandiera per il sollevamento del materiale. Il montaggio di apparecchi di sollevamento sui ponteggi consentito per gli apparecchi aventi portata < 200 Kg e sbraccio non superiore a 1.20 m a condizione che sia raddoppiato il montante interessato (realizzato con giunzioni sfalsate e resistenti a trazione) e realizzazione di un adeguato sistema di ancoraggi.
  • I bracci portanti delle carrucole, ed eventualmente gli argani degli elevatori, devono essere assicurati ai montanti con staffe e bulloni a vite muniti di dado e controdado
  • Nel caso di ponteggio sistemato sulla facciata principale di un edificio al fine di ottenere una movimentazione dei carichi per il minor tragitto possibile, necessario prevedere 'luso di castelli di carico, sistemati in punti baricentrici rispetto alle estremità del ponteggio
  • Il ponteggio dovr essere dotato di idonee scale accesso ai piani del ponte con scale fisse ed attraverso botole ribaltine chiuse in condizioni di riposo
  • I ponteggi sospesi motorizzati devono essere costruiti e installati secondo le specifiche tecniche stabilite nell'Allegato A del DM 4.3.82 ed essere utilizzati solo per lavori di finitura, di manutenzione ed altri lavori di limitata entità
  • Il ponteggio sospeso motorizzato deve essere sottoposto a verifica biennale da parte dell'Ispettorato del lavoro competente per territorio e la sua manutenzione deve essere effettuata da personale qualificato
  • I ponteggi devono essere controventati opportunamente sia in senso trasversale sia longitudinale; ogni sistema di controvento deve resistere a compressione e a trazione.
  •  La controventatura trasversale può essere omessa quando i collegamenti tra i tubi sono realizzati con giunti ortogonali di notevole rigidezza angolare accertata con certificato ufficiale di prova